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      交通部再次點名花小豬 雙合規完成訂單率花小豬出行最低

      當前,隨著網約車市場競爭日益激烈,各個網約車平臺,也都推出了更細分化的運行品牌及場景,而滴滴出行在去年也上線了“花小豬打車”。

      只不過,雖然打車費用更加便宜了,但是用戶的打車體驗滿意度及運營規范性,花小豬打車較同業而言,也是低出平均水平不少,甚至接連被交通運輸部點名。

      據媒體報道,今天上午,交通運輸部再次“點名”花小豬。其雙合規完成訂單率從1月16.1%下降至2月15.2%,再次墊底。

      所謂雙合規,即獲得許可的車和人,也就是合規的車和合規的人接的這個訂單數;這一指標越高,說明網約車平臺的經營越規范。

      此外,在2021年2月26日,交通運輸部表示,在訂單量超過100萬單的網約車平臺中,雙合規完成訂單率花小豬出行最低。

      據了解,滴滴出行推出的“花小豬打車”,花小豬定位年輕用戶市場,希望為乘客帶來新的體驗,為司機提供更多靈活收入機會。

      用戶可以通過完成多種簡單任務如簽到、推薦領取獎勵,花小豬將在保障安全的前提下為用戶節省出行成本,以積極樂觀的態度追求生活的美好。

      為保障乘客的出行安全和體驗,在車輛和司機方面,花小豬只對現有滴滴注冊車輛和司機開放,且采取了和滴滴同樣的安全和合規標準。

      司機每天出車前需人臉識別,行程當中全程錄音,乘客可以在花小豬APP內進行行程分享、緊急求助及報警等操作。

      與目前的網約車產品相比,花小豬對司機來說接單靈活度更大。在半指派的模式下,司機可以根據自己當時的情況選擇接其中的一部分訂單,例如可能有部分司機只希望在自己家周圍接單,或者能夠挑選在自己比較熟悉的區域和路線的訂單。

      同時,沒有被司機選上的訂單會自動派給附近其他司機,所以整體也并不影響乘客打車體驗。

      對乘客來說,實惠是新產品最大的標簽。據悉,花小豬會快速推出不同的小任務,例如簽到和天天領現金,乘客在完成這些簡單有趣的小任務后,能夠獲得更多實惠,讓整個打車體驗好玩且實惠。

      滴滴出行表示,希望通過花小豬、滴滴、禮橙、青桔、青菜拼車等多品牌戰略,為更多用戶提供安全、實惠、便捷的移動出行服務。

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